elektrické nákladní kolo

ŠKODA AUTO testuje v interní logistice elektrické tahače

211129_SKODA-AUTO-trials-electric-trucks-in-internal-logistics_-1536x1032

ŠKODA AUTO testuje v Mladé Boleslavi dva elektrické tahače, které se používají v rámci vnitrozávodní dopravy. Další nákladní vozy s elektrickým pohonem budou následovat. Česká automobilka plánuje, že oproti nákladním automobilům vybaveným naftovým motorem takto ušetří 60 tun CO2 ročně. ŠKODA AUTO důsledně minimalizuje uhlíkovou stopu a v rámci firemní strategie NEXT LEVEL – ŠKODA […]

Příspěvek ŠKODA AUTO testuje v interní logistice elektrické tahače pochází z EkologickáAuta.cz.

Italský Lidl bude využívat elektrické vozidlo Scania

scania_elektromobil-lidl_italia

Inovativní bezemisní bateriové elektrické vozidlo Scania jezdí z logistického centra společnosti Lidl v Arcole u Verony a zásobuje supermarkety společnosti v severovýchodní Itálii. Společnost Lidl Italia, přední italský řetězec supermarketů, nedávno převzala svůj první bateriový elektrický nákladní automobil. Jedná se o milník pro společnost, která je jedním z průkopníků přechodu na udržitelný dopravní systém v […]

Příspěvek Italský Lidl bude využívat elektrické vozidlo Scania pochází z EkologickáAuta.cz.

Scania dodala dalších 7 vozidel pro elektrifikované dálnice

scania-elektrifikovane_tahace-dalnice- (3)

První testovací elektrifikovaný úsek v Německu s aktuální délkou pět kilometrů na dálnici A5 poblíž Frankfurtu bude dále rozšířen o téměř sedm kilometrů nadzemního elektrického vedení. Společnost Scania v této souvislosti rovněž dodá dalších sedm nákladních vozidel, která budou jezdit po této silnici. Elektrifikovaná nákladní vozidla Scania jsou již používána v Lübecku a po dokončení […]

Příspěvek Scania dodala dalších 7 vozidel pro elektrifikované dálnice pochází z EkologickáAuta.cz.

GLS k rozvozu balíků v centru Prahy využívá elektrické nákladní kolo. Za první dva týdny kurýr bezemisně rozvezl již více než 500 balíků

elektrokolo-gls

Doprava v centru velkých měst bývá obvykle velmi hustá a možnosti parkování jsou zde značně limitovány. Nadnárodní balíkový přepravce GLS proto aktivně podpořil pilotní projekt Hlavního města Prahy na realizaci cyklodepa v prostorách parkoviště na Florenci, odkud kurýři budou na elektrických nákladních kolech rozvážet balíčky po centru Prahy. Za první dva týdny fungování cyklodepa kurýr […]

Příspěvek GLS k rozvozu balíků v centru Prahy využívá elektrické nákladní kolo. Za první dva týdny kurýr bezemisně rozvezl již více než 500 balíků pochází z EkologickáAuta.cz.