Středočeský kraj varuje před dopravním kolapsem. Kvůli Na Krutci žádá zásah soudu
Středočeský kraj 25. srpna 2026 oznámil podání návrhu k Městskému soudu v Praze na zrušení dopravního opatření v ulici Na Krutci v Praze 6. Hejtmanství tvrdí, že ranní jednosměrný režim zhoršil situaci v Horoměřické ulici, prodlužuje jízdu příměstských autobusů a komplikuje dojíždění tisícům Středočechů. Praha 6 omezení hájí ochranou obyvatel Vokovic a bezpečností v rezidenčních ulicích.
Zkušební úprava platí od konce června 2026 v úseku mezi křižovatkami s ulicemi Na Křídle a Horoměřická. V pracovních dnech od 7:00 do 9:00 zakazuje nerezidentům jízdu od Horoměřické směrem na Veleslavín a Evropskou. Opačný směr z ulice Na Křídle k Horoměřické zůstává v uvedené době průjezdný. Praha 6 má opatření vyhodnocovat do konce roku 2026.
Kraj namítá delší kolony a zpoždění tří autobusových linek
Středočeský kraj spojuje změnu s většími dopravními komplikacemi v Horoměřické ulici. V kolonách podle něj zůstávají také příměstské autobusy, které objednává. U linek 312, 316 a 356 se cestujícím výrazně prodlužují dojezdové časy do Prahy. Časové ztráty mají zároveň zvyšovat riziko nedodržení jízdních řádů u dalších spojů.
Hejtmanství také tvrdí, že Praha 6 opatření předem nekonzultovala s krajem ani se starosty okolních obcí. Krajský radní pro oblast veřejné dopravy a mobility Petr Borecký prohlásil, že se městská část po delší době znovu staví negativně vůči Středočechům. Její současné vedení obvinil, že si v předvolebním boji bere jako rukojmí obyvatele kraje i Nebušic a Přední Kopaniny.
Borecký označil vzniklou situaci za dopravní chaos způsobený Prahou 6. Současně vyjádřil obavu, že se poměry se začátkem nového školního roku ještě zhorší. Návrhem na zrušení opatření obecné povahy chce kraj podle jeho slov zabránit dopravnímu kolapsu na příjezdu do hlavního města.
Pražská Šárecká ulice se na téměř dva roky promění ve staveniště. Práce odstartují 16. února 2026
Výhrady hejtmanství se týkají také přípravy celého opatření. Rozhodnutí Prahy 6 se opírá o studii ČVUT, z dostupných podkladů ale podle kraje není zřejmé, zda městská část předem posoudila možné negativní dopady na linky veřejné dopravy, Horoměřickou a Evropskou ulici i oblast Jenerálky. Dokumenty počítají s vyhodnocením těchto vlivů v průběhu zkušebního provozu.
Kraj zároveň varuje, že kvůli zpožďování autobusů mohou někteří cestující přesednout do aut. To by podle jeho stanoviska dále zatížilo silniční síť v Praze 6 i ve středních Čechách. Za problém označuje rovněž chybějící preferenční pruh pro autobusy v Horoměřické ulici.
Praha 6 argumentuje bezpečností a tranzitní dopravou
Praha 6 vysvětluje omezení dlouhodobými stížnostmi místních obyvatel na množství tranzitní dopravy. Řidiči přijíždějící od Horoměřic, Nebušic a dalších míst ve Středočeském kraji podle městské části využívají ulici Na Krutci a navazující komunikace ve Vokovicích jako objízdnou trasu kolem kolon na hlavních tazích.
Analýza Fakulty dopravní ČVUT označila za nejzatíženější období pracovní dny mezi 7:00 a 9:00. Podle výsledků měření tvořila vozidla, která lokalitou pouze projížděla, 87 % provozu. Studie nabídla tři možnosti řešení. Vedle trvalého jednosměrného provozu a úplného přerušení průjezdu počítala také s proměnlivým omezením pouze během ranní špičky. Praha 6 zvolila třetí variantu.
Radní Prahy 6 pro dopravu Ondřej Matěj Hrubeš z ODS uvedl, že prioritou městské části jsou obyvatelé a jejich bezpečnost. Odmítá, aby tranzitní doprava ze Středočeského kraje mířila do úzkých rezidenčních ulic, a odvolává se přitom na několik studií včetně posouzení ČVUT.
Praha 6 podle Hrubeše dlouhodobě usiluje také o vybudování vyhrazeného autobusového pruhu v Horoměřické ulici. Magistrát hlavního města Prahy má však stavbu odkládat až na rok 2028. Z červencových jednání magistrátu, Prahy 6 a organizace ROPID vzešel projekt zeleného koridoru pro autobusy z Horoměřické a Nebušické ulice k metru Bořislavka. Fungovat měl od září 2026, k 25. srpnu však podle Hrubeše stále čekal na podporu starostů okolních obcí a městských částí. Praha 6 projekt podporuje a požádala o součinnost také středočeskou hejtmanku Petru Peckovou.
Soudní řád správní stanoví, že soud má o návrhu na zrušení opatření obecné povahy rozhodnout do 90 dnů od jeho doručení. Pokud dospěje k závěru, že je opatření v rozporu se zákonem, jeho vydavatel překročil své pravomoci nebo nebyl dodržen zákonný postup, zruší je v nezbytném rozsahu. Nedůvodný návrh zamítne.
